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如果精密无缝钢管渗碳，淬火后芯部会现硬脆马氏体，失去渗碳处理优点。现在采渗碳工艺材料，含碳量都不高，到0.30%芯部强度已经可以达到很高，上不多见。0.35%从来没见过实例，只在科书里有介绍。可以采调质+高频表面淬火工艺，耐磨性较渗碳略差。
GB/T699-1999标准规定45钢热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火，达到性能为屈服强度≥355MPaGB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa，屈服强度为355MPa，伸长率为16%，断面收缩率为40%，冲击功为39J。精密管热处理性能和温度状态精密管在热处理后具有良好综合机械性能，广泛于重要结构部件，特别是在连杆、螺栓、齿、轴等交变载荷下工作，但表面硬度较低，不耐磨。精密管热处理性能和温度，通过改善表面淬火，可以改善零件表面硬度。 无缝钢管渗碳处理一般于表面耐磨和抗冲击强度高部分，其耐磨性比热处理和表面淬火要高。其表面碳含量为0.8%-2%，核心通常为0.1%-0.25%(在特殊情况下，为0.35%)。热处理后，表面可获得高硬度(hrc58-62)，核心硬度低，抗冲击性强。
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作为结构强度部件100Cr19Ni10NbN在牌 0Cr19Ni9上加N和Nb，具有与0Cr19Ni9N相同特性和途1100Cr18Ni10N在牌 00Cr19Ni11上加N，具有以上牌 同样特性，途与0Cr19Ni9N相同，但耐晶间腐蚀性更好121Cr18Ni12与0Cr19Ni9相比，加工硬化性。
使材料厚度减少。旋压加工，特殊拉拨，冷镦316不锈钢管130Cr23Ni13耐腐蚀性，耐热性均比0Cr19Ni9好140Cr25Ni20搞氧化性比0Cr23Ni13好。实际上多作为耐热钢使150Cr17Ni12Mo2在海水和其他介质中，耐腐蚀性比0Cr19Ni9好。
主要作耐点蚀材料160Cr18Ni12Mo2Ti于抗、磷酸、蚁酸、酸设备，有良好耐晶间腐蚀性1700Cr17Ni14Mo2为0Cr17Ni12Mo2超低碳钢，比0Cr17Ni12Mo2耐晶间腐蚀性好180Cr17Ni12Mo2N在牌 0Cr17Ni12Mo2中加入N，提度，不降低塑性，使材料厚度减薄。
作耐腐蚀性较好强度较高部件1900Cr17Ni13Mo2N在牌 00Cr17Ni14Mo2中加入N，具有以上牌 同样特性，途与0Cr17Ni12Mo2相同，但耐晶腐蚀性更好200Cr18Ni12Mo2Cu2耐腐蚀性、耐点腐蚀性比0Cr17Ni12Mo2好。于耐材料2100Cr18Ni14Mo2Cu2为0Cr18Ni12Mo2Cu2超低碳钢，比0Cr18Ni12Mo2Cu2耐晶间腐蚀性好220C19Ni13Mo3耐点腐蚀性比0Cr17Ni12Mo2好。
使材料厚度减少。旋压加工，特殊拉拨，冷镦316不锈钢管130Cr23Ni13耐腐蚀性，耐热性均比0Cr19Ni9好140Cr25Ni20搞氧化性比0Cr23Ni13好。实际上多作为耐热钢使150Cr17Ni12Mo2在海水和其他介质中，耐腐蚀性比0Cr19Ni9好。
主要作耐点蚀材料160Cr18Ni12Mo2Ti于抗、磷酸、蚁酸、酸设备，有良好耐晶间腐蚀性1700Cr17Ni14Mo2为0Cr17Ni12Mo2超低碳钢，比0Cr17Ni12Mo2耐晶间腐蚀性好180Cr17Ni12Mo2N在牌 0Cr17Ni12Mo2中加入N，提度，不降低塑性，使材料厚度减薄。
作耐腐蚀性较好强度较高部件1900Cr17Ni13Mo2N在牌 00Cr17Ni14Mo2中加入N，具有以上牌 同样特性，途与0Cr17Ni12Mo2相同，但耐晶腐蚀性更好200Cr18Ni12Mo2Cu2耐腐蚀性、耐点腐蚀性比0Cr17Ni12Mo2好。于耐材料2100Cr18Ni14Mo2Cu2为0Cr18Ni12Mo2Cu2超低碳钢，比0Cr18Ni12Mo2Cu2耐晶间腐蚀性好220C19Ni13Mo3耐点腐蚀性比0Cr17Ni12Mo2好。
传送转子由装在同一轴上的若干个机械手构成(数量视同步装置的工位数而定)，机械手可水平和垂直地往返移动，同时还可作角度上的转动。为将待用的浇口棒装到装配转子上，在流水线中设有类似的同步装置和传送转子。 一般的精密管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧精密管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧精密管要短于热轧精密管，冷轧精密管的壁厚一般比热轧精密管要小，但是表面看起来比厚壁精密管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。 热轧精密管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧精密管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
